惊魂列车

青思雨 · 发表于 2020-3-30 21:30:00

楼主青思雨说：
3月29日17时许，T179次列车从山东济南站驶出。作为京广线上的空调特快列车，这条从山东、安徽开往湖北、广东的客运线路为人流输送发挥重要作用。全程1998公里，用时23小时。21岁的易文军是搭乘这趟列车南下的乘客之一，他在30日上午从湖南衡阳上车，计划6个小时后抵达广州，开启因疫情推迟的新一年打工生涯，未料列车驶出衡阳1个多小时后发生意外。3月30日11时40分，列车进入郴州永兴县高岗司镇境内时发生侧翻。据广州铁路通报，事发时T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤，118名旅客和5名铁路工作人员轻伤，1名铁路乘警不幸殉职。所有受伤人员已送往当地医院救治或观察。铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。事发永兴县居民“苹果”向南都记者回忆，3月27日起，湖南郴州永兴县连续多日降雨。地处南岭山脉中段与罗霄山脉南段交汇地带，郴州土壤多位热性，土壤水封状况多湿润。3月30日11时40分，T179次列车在永兴县高岗司镇境内发生侧翻。据铁路部门通报，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次列车运行至该区段时撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。据媒体报道，在T179次驶过事发路段前10分钟，当地有村民已发现山体塌方堵住铁轨后报警，甚至有居民站在铁路上方的桥上挥舞衣服想给列车员示警，无奈列车行驶速度过快。事故发生后，南都记者从铁路部门知情人士处获悉，T179次司机发现塌方后紧急制动。一名在T179次列车15车厢的乘客回忆事发瞬间仍心有余悸，其表示“前一秒大家还在有说有笑，后一秒突然眼前一黑车厢脱轨”。坐在最后一节车厢的王先生告诉南都记者，该趟列车总计有十多节车厢，事发时他正在看电子书，突然感到剧烈震动，“我整个人都从座位上飞出去大概2米远，左眼有点皮外伤，肿起来了。”王先生是山东人，3月29日17时从济南站上车，原计划前往广州探望在此定居的侄子，“不清楚前面比较严重的车厢的情况，我们这一节的乘客都是一些皮外伤，情绪已经平静多了。目前我已经和老婆还有侄子联系上，报过平安。所幸只是皮外伤。”王先生说。同样搭乘这趟列车南下的还有21岁的衡阳人易文军，他在3月30日10时20分从衡阳站搭乘T179次，准备前往广州，开启因疫情被推迟的新一年的打工生涯，他没有料到，1个多小时后，前往广州的计划再度被延迟。救援火车脱轨后，从车厢逃生的易文军，又返回现场救下了一位腿受伤的老太太。现场视频显示，多节车厢侧翻，不少乘客通过互助方式从车窗逃生，还有一些旅客留在车厢内等待救援。3月30日11时43分，接到报警的郴州消防救援支队调派147名消防员到场紧急救。消防员深入侧翻列车内部进行地毯式搜救，13时05分，现场完成第一轮搜救。此时火势已控制，车头内无人员被困。南都记者获悉，事发后列车司机被送医救治，列车长平安。因为侧翻，一些人员被困在车上洗手间、车厢中间等位置。3月30日14时许，中国消防官微通报，消防员第一时间深入侧翻列车内部进行地毯式搜救，在第7节车厢卫生间位置发现一名被困人员，立即组织施救。14时51分，湖南消防官微通报，经第一轮搜救，侧翻车厢所有被困人员已安全撤离，受伤人员由政府统一安置；经第二轮搜救后，一名乘务员被卡在13-14节挤压车厢中间，2名送往医院的重伤人员无生命危险，情况稳定；明火已基本被扑灭，正在组织第三轮搜救。15时51分，湖南消防官微通报，在消防员进入列车内部对被困人员进行救援后，车厢上最后一名被困人员已被救出。医治南都记者获悉，事发后，郴州派出多批次、近百名医生赶到现场参与救治。部分车厢上的乘客分别被送往郴州市第一人民医院、郴州市第四人民医院等医院救治。在郴州市第一人民医院急诊科，T179次列车的23名伤者正在此接受治疗。该医院对伤者采取编号登记的方式，每一名伤者由一名医生、一名护士具体对接。据现场人员介绍，23名伤者中有2人伤势较重，其余多为轻伤，部分伤者在轮椅上等待进一步救治。3月30日16时，救人后被送医的易文军，经医生诊断为腰椎骨折，被送往手术室进行手术。医护人员在询问部分伤者家属联系方式时，有人仍未从车厢车翻中晃过神，显示受到不小惊吓，一些人的手机因为列车侧翻丢失。事发后，应急管理部派出工作组赶赴现场，指导应急处置工作。3月30日16时49分，应急管理部消防救援局官方微博通报，T179次旅客列车（济南-广州）侧翻事故发生后，截至目前，事故造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。全部伤员已分别送至医院医治，受伤人员生命体征稳定。其余旅客约210人已由交通运输部们安排大巴车送至郴州高铁西站转乘高铁至目的地。郴州市委宣传部有关负责人向南都记者表示，事故的具体原因仍有待进一步调查。采写：南都记者黄驰波诸未静侯婧婧实习生何东颖
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