前天买了本田混动SUV车

智慧

楼主 智慧说：
最近国家对报废车以旧换新有1.5万元补贴,刚好有个报废车于是想称这个机会买个新车,本想买日产逍客第三代,后来想想油耗,又去看了比亚迪海豹06插电混动版,那个次顶配129800元,后又觉得本田质量可靠,最终决定买本田自在混动版,中和价格配置,最后买了混动版次高配,昨天付款,今天提车,测试了下高速油耗一公里0.42元,加95号汽油,今天7.88元每升,算比较省油的,比起同等大小的纯燃油车可节省40%的油
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智慧

沙发 智慧说：回楼主智慧
本田第4代immd混合动力,起步用纯电,到达30至70速度之间发电机给电瓶充电,电机驱动,超过70速度发动机直接驱动,不能插电充电,上的是蓝牌,也就是和纯燃油车一样的牌,非新能源绿牌
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夜音千里

板凳 夜音千里说：
我还是喜欢油车。我的大众CC顶配版还是开了三年了。

来自：掌上乐园

张军

地板 张军说：
回复 板凳夜音千里

你是眼睛好的啊，还能开车

来自：掌上乐园

夜音千里

5楼 夜音千里说：
当然是老婆开呀。

来自：掌上乐园

牛奶加咖啡

6楼 牛奶加咖啡说：
楼主没看丰田吗？丰田的油电混动可是混动车的祖宗。
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牛奶加咖啡

7楼 牛奶加咖啡说：
不过，最近看了懂车帝对本田插电混动版雅阁的评测，对本田也有了不少好感。
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风平浪静

8楼 风平浪静说：
还是我的君威舒适性不错。油耗高一点点。
来自 畅游助手

汪洋大海

9楼 汪洋大海说：
不错呀，啥时候咱们也开始玩车了
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智慧

10楼 智慧说：回6楼牛奶加咖啡
丰田的同档次的是卡罗拉瑞放,空间和内室都比不上本田自在,价格也稍微便宜点,另外丰田的混动和本田的混动是不同的,低速中速高速都是电动机和发动机驱动车,它不象本田高速时电动机和车传动系统分离,由发动机直接驱动,结构原理不同,另日产也有混动,但它和上述两车的结构原理又不同,还有国产新能源的增程式电动车,譬如纯电200公里,200公里开完了后如不充电可用汽油,但用汽油的时候油耗很大比纯然油车的油耗还费的多
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智慧

11楼 智慧说：回板凳夜音千里
可以当做是SUV的型格/思域，相比传统SUV它的重心更低、侧倾更小，所以ZR-V的底盘和操控相比传统的SUV有一定的优势。
对于操控的优化还体现在白车身以及悬架的设定上，前悬虽然是麦弗逊结构，但它通过优化让前轮有着更大的转向角度，从而实现了5.2m的最小转弯半径，和普通的两厢车差不多，而且ZR-V致在还标配了可变转向比，在低速大角度转弯时方向盘只需要轻转即可实现更大的转向角度，提升灵活性，在高速时方向转向比变大，提升行驶的稳定性。
与此同时它还应用了全框式的副车架，采用了钢铝混合结构，保证了轻量化和强度的需求，全框式副车架也提升了底盘的横向刚度，开起来底盘感受会更整，连续变道时车身重心转换更直接，加上大尺寸液压衬套的应用，在经过颠簸路面时能够很好的吸收路面的细碎的震动，整个底盘的高级感相比以往车型有提升。
如果追求更好的动力和更高的燃油经济性可以选择2.0L混动版，其基于本田第四代i-MMD技术打造，这套混动系统电为主、油为辅，在日常市区行驶更多的是纯电和增程状态，在中高速的状态下可以启动发动机直驱模式，在WLTC工况下油耗5.13L/100km，由于这套混动系统在市区时最省油的状态，所以很多车主实际百公里油耗能跑到5L以内。
混动版按键式换挡拨杆
参数方面，它的2.0L发动机最大功率105kW/143Ps，最大扭矩182N·m，发动机采用热效率更高的阿特金森循环，电机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，实际起来开起来的感觉它更像是一台电动车，而且不像其它插混车因为自重过大导致惯性过高，总体依旧是灵巧敏捷的特性。
相比现在自主品牌的插混SUV，ZR-V致在最大的优势是不需要额外补电，很多插混车虽然可以宣传亏电行驶，但实际上长期亏电行驶会让磷酸铁锂的电池包电量测不准，进而出现过放电的引起内部电芯不一致，而电池包内部电芯不一致也会容易出现失速问题。而ZR-V致在小电池非插电则不会出现这样的问题，可以做到与燃油车相同的使用寿命，后期的保值率也要强上许多。
总得来说，广汽本田ZR-V致在在底盘和动力方面相比竞品依旧有一定的优势，兼顾了动力和燃油经济性，底盘也一改日系车往日偏散的特点，开起来的NVH和韧性都有长足的进步，适合家用并追求一定操控乐趣的年轻人。
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风轻云淡！

12楼 风轻云淡！说：
国内电动混动强势崛起，国外车子前让路，什么美系德系全部提，偏说本子那玩意，不知他现在已经混不下去，玩个神马非主流。
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玥朦龙

13楼 玥朦龙说：
不喜欢混动，上个月把我家的一辆英朗JT报废了，拿到两千多，然后国补两万多，最后买了个SU7，现在家里两个老油车，一个电动，对老盲来说也没觉得SU7有啥特别的，反倒是在外面开车门的位置更难摸了
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智慧

14楼 智慧说：回12楼风轻云淡！
对于研究混动的汽车博主也推荐本田的混动,本田第4代IMMD混动是有两把刷子的
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大开杀戒

15楼 大开杀戒说：回14楼智慧
其实现在的车都属于各有各的说法了,我家的传奇都10年的车了也没觉得有什么要命的问题,主打一个买运气
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大开杀戒

16楼 大开杀戒说：回楼主智慧
现在的油耗我们大概都是估算五毛,所以你那比谁低百分之多少基本断定是销售的忽悠
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大开杀戒

17楼 大开杀戒说：回沙发智慧
你这个应该理解错了,他总共就没多大的电池,不可能纯电跑那么远的,顶多起步的时候更利于燃油燃烧一点而已
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大开杀戒

18楼 大开杀戒说：回8楼风平浪静
这车不错,我就喜欢空间大隔音好的,我们看不到就是屁股耳朵找感觉,其实油耗也高不到哪里去,关键还是看路况和脚法,我家这个传奇每公里差不多九毛三
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风轻云淡！

19楼 风轻云淡！说：
不要被商家字面上忽悠，混动车其实电池很小的还是以油为主，电池车还是要看我们自己的。
本楼来自 天坦百宝箱

智慧

20楼 智慧说：回15楼大开杀戒
传奇是广汽的,油耗在市区大概9毛每公里,品牌和质量和本田丰田还是有点差距的
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